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Inserto Testa Trial Beta Evo 250/300cc alta compressione -S3-

ST-428-A
Valutazione 

EVO 250/300cc dal 2011 ad oggi

EVO RACING 250/300cc dal 2011 ad oggi

EVO FACTORY 250/300cc dal 2011 ad oggi

ALTA COMPRESSIONE

Cilindrata
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Descrizione

Forgiata con la migliore lega di alluminio per ottenere componenti di altissima qualità e durata. Il suo nuovo design ha pareti più spesse e, inoltre, consente un maggiore flusso d'acqua per il massimo raffreddamento. Nuovo design: • La forgia dei componenti consente di eliminare i punti caldi tipici delle teste in ghisa. Nock di compressione diversa, cosa cambia? • Compressione standard (STD): maggiore coppia e più forza dai bassi regimi, anche se simile alla compressione originale, si noterà il cambiamento. • Alta compressione (A): puoi andare con una marcia in più, migliorare la trazione e la risposta è molto pulita. Molto facile da controllare. • Altissima compressione (AA e AAA): speciale per altezze superiori a 1500 metri o preparazione del motore MX. • Compressione bassa: un sacco di trazione, ideale per X-treme, i piloti TOP lo usano. È una gioia!

Dettagli del prodotto
S3 Parts
ST-428-A

Scheda tecnica

Marca
S3 Parts
Moto
Beta
Tipo
Compressione Alta
Cilindrata
300cc
Cilindrata
250cc
Recensioni
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Raggio ruota posteriore Montesa Cota 315 '97-'04

Inserto Testa Trial Beta Evo 250/300cc alta compressione -S3-

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Kit testa + inserto 300cc ( alta compressione ) Sherco dal 2010

Recensioni: 0

Le teste dei cilindri S3 possono contenere più flusso d'acqua e avere pareti più resistenti, aiutando con la velocità di raffreddamento, questo migliora la potenza ai bassi e agli alti regimi.  Incredibile look da corsa! Nuovo kit testata + inserto  pronto da montare e vivere nuove sensazioni! *Tutti i kit STKA/STKB includono: testata, inserto e O-ring....

Prezzo 146,13 € Prezzo base 153,82 €
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