- -5%
Riferimento: 956236
Marca: Michelin
Michelin X11R 4.00X18 Trial Competition Posteriore
Riferimento: 956236
Marca: Michelin
Riferimento: 42605NN3800
Marca: Montesa
Riferimento: 546774
Marca: Michelin
Riferimento: 23.10100.000
Marca: Beta
Beta Rev 2004→2008 Evo 80 2009→Rev 80 2008
Gas Gas Txt 2023 BASSA COMPRESSIONE
Riferimento: STA-755-250-O
Marca: S3 Parts
SC 250/300cc Dal 2014 al 2022 SR 250/300cc Dal 2014 al 2022 ALTA COMPRESSIONE
Riferimento: ST-07031-S
Marca: S3 Parts
TRS 125cc Solo per copritesta originale
Riferimento: ST-429-b
Marca: S3 Parts
Evo, Racing, Factory 250-290-300cc dal 2011 ad oggi
Riferimento: ST-957-STD
Marca: S3 Parts
Sherco, Scorpa 125cc
Riferimento: STB-429-250-R
Marca: S3 Parts
EVO 250 dal 2011 ad oggi FABBRICA EVO 250 dal 2011 ad oggi EVO CORSA 250 dal 2011 ad oggi COMPRESSIONE BASSA
Riferimento: ST-1263-250-AA
Marca: S3 Parts
Vertigo Jotagas 250cc COMPRESSIONE MOLTO ALTA
Riferimento: ST-1074-250-A
Marca: S3 Parts
TRS 250/280/300cc COMPRESSIONE ALTA
Riferimento: ST-758-280-A
Marca: S3 Parts
Txt 280cc fino al 2014 ST 290 Dal 2006 al 2018 ALTA COMPRESSIONE
Riferimento: ST-898-G
Marca: S3 Parts
Coperchio testa cilndro Beta 250-300cc
Riferimento: ST-1262-250-A
Marca: S3 Parts
Vertigo, Jotagas 250/300cc ALTA COMPRESSIONE
Riferimento: ST-107-BASSA
Marca: S3 Parts
TRS 250/280/300cc
Riferimento: ST-1264-280-STD
Marca: S3 Parts
Vertigo-Jotagas 280cc COMPRESSIONE STANDARD MIGLIORATA
Riferimento: ST-728-A
Marca: S3 Parts
Beta Evo dal 2010 in poi 125cc
Riferimento: STA-761-300-U
Marca: S3 Parts
Le teste dei cilindri S3 possono contenere più flusso d'acqua e avere pareti più resistenti, aiutando con la velocità di raffreddamento, questo migliora la potenza ai bassi e agli alti regimi. Incredibile look da corsa! Nuovo kit testata + inserto pronto da montare e vivere nuove sensazioni! *Tutti i kit STKA/STKB includono: testata, inserto e O-ring....
Riferimento: STB-762-300-U
Marca: S3 Parts
Le teste dei cilindri S3 possono contenere più flusso d'acqua e avere pareti più resistenti, aiutando con la velocità di raffreddamento, questo migliora la potenza ai bassi e agli alti regimi. dal 2010 in poi
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