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Moto Trial Vertigo Nitro

VERTIGO NITRO23
Valutazione 

Superando di gran lunga le aspettative iniziali diventando la motocicletta più venduta nella storia del marchio e ottenendo vittorie in tutte le principali competizioni nazionali e internazionali, la versione 2023 della Nitro consolida il modello nell'élite e il marchio Vertigo come chiaro riferimento per innovazione, tecnologia e le prestazioni nel mondo del trial. Disponibile in un'ampia gamma di cilindrate, 125cc, 225cc, 250cc, 280cc e 300cc, c'è un Nitro in grado di soddisfare le esigenze di qualsiasi utente, dai giovani piloti nelle loro fasi di apprendimento, agli utenti esperti e ai PRO che gareggiano regolarmente.

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Descrizione

CILINDRATA

125 cc EFI 225 cc EFI 247cc EFI 280 cc EFI 300 cc EFI

Ø X CORSA

54 × 54,5 mm 64 × 54,5 mm 72,5x60 mm 76x60 mm 79x60 mm

CARTER

Alluminio

RIDUTTORE

Cambio a 6 marce, 4 marce studiate per il trial

FRIZIONE

Nuova configurazione precarico regolabile in bagno d'olio multidisco

FRIZIONE

9z/48 9z/42 10z/42 10z/42 10z/42

MARMITTA DI SCARICO

Silenziatore completamente nuovo: corsa delle sospensioni migliorata, freno motore ridotto, trasferimento di calore ridotto ai componenti, fibre intercambiabili

COLLETTORE

125/200cc Corpo farfallato con geometria racing Corpo farfallato con geometria racing design speciale Acciaio inossidabile

TERMOSIFONE

Design Vertigo adattato al telaio

INIEZIONE DI CARBURANTE

Iniezione elettronica del carburante

SENSORI MOTORE

Driver di iniezione integrato

Protocollo CAN 2.0 B

Sensore di pressione atmosferica e temperatura dell'aria

TPS (sensore posizione farfalla)

POMPA DELL'ACQUA

Tutta la nuova pompa dell'acqua elettronica controllata da ECU

TELAIO

Nuovo telaio multitubolare in acciaio 25CrMo4 con nuovo shock mount in microfusione + controtelaio in alluminio 6082

FORCELLONE

Fusione di alluminio nero

SOSPENSIONI ANTERIORI

Tech Factory Corsa da 170 mm

SOSPENSIONE POSTERIORE

Monoammortizzatore / forcellone, design Vertigo

Forcellone abbinato a monoammortizzatore REIGER a 2 vie con regolazione in compressione, estensione e precarico molla

Corsa 170 mm

AIRBOX

Design che fornisce prestazioni migliori soprattutto a bassi regimi

SERBATOIO DI CARBURANTE

Nuovo serbatoio del carburante da 2,3 litri ad alta capacità e riposizionato, baricentro basso e centrato

MANUBRIO

Renthal Fatbar

FRENO ANTERIORE

Sistema idraulico Braktec con disco da 185 mm

PINZA ANTERIORE

4 pistoni

BORDO ANTERIORE

Morad Black 1.60 x 21″ con design Vertigo con mozzi forgiati in alluminio

BOCCHETTA POSTERIORE

Nuovo impianto idraulico con disco FIM da 150 mm con migliore accessibilità alla frizione

PINZA POSTERIORE

2 pistoni

CERCHIO POSTERIORE

Morad leggero anodizzato nero 2.15×18″ con mozzi forgiati in alluminio

PNEUMATICI

Dunlop D803GP

LUNGHEZZA TOTALE

2010 mm

DISTANZA TRA GLI ASSI

1310 mm

ALTEZZA DEL SEDILE

680 mm

PESO

66,6 kg

Dettagli del prodotto
Vertigo
VERTIGO NITRO23

Scheda tecnica

Marca
Vertigo
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Nipple ruota anteriore Beta Rev

Moto Trial Vertigo Nitro

Superando di gran lunga le aspettative iniziali diventando la motocicletta più venduta nella storia del marchio e ottenendo vittorie in tutte le principali competizioni nazionali e internazionali, la versione 2023 della Nitro consolida il modello nell'élite e il marchio Vertigo come chiaro riferimento per innovazione, tecnologia e le prestazioni nel mondo del trial. Disponibile in un'ampia gamma di cilindrate, 125cc, 225cc, 250cc, 280cc e 300cc, c'è un Nitro in grado di soddisfare le esigenze di qualsiasi utente, dai giovani piloti nelle loro fasi di apprendimento, agli utenti esperti e ai PRO che gareggiano regolarmente.

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